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原题:天津:提高北京、河北人员通过招投标调整乘用车限购、限行措施的指标。近日,天津市人民政府办公厅出台了多项促进天津汽车消费的措施。通过调整乘用车限购限行政策,可以更好地释放汽车消费潜力。这项措施将于2020年6月1日起实施。一、 2020年新增乘用车个人增量指标3.5万辆,全部以抽签号的形式分配。月度定额由市交通委统筹安排。2。为促进京津冀同城便利,持有本市有效居住证的京津冀户籍人员可参加本市乘用车个人增量指标招标,中标后必须到本市购车。

三。放宽个人增量指标申请资格,放宽北京、河北非本市户籍居民乘用车个人增量指标招标条件,持有本市有效居住证,并于2020年12月31日前参加招标,将本市社会保险连续缴纳期限调整为近12个月。四、 放宽企业增量指标申请资格,放宽大型投资企业申请小客车增量指标的申请条件,2020年12月31日前参加抽签或招标,将列入本市统计企业的上一年度累计固定资产投资额或当年新开工项目总投资额调整为5000万元及以上。

五、 完善乘用车限购、限行措施,建立乘用车区域指标。本市居民在本市购买客车(不含面包车)时,可直接申请乘用车区域指标。通过此类指标登记的车辆将不会产生更新的指标。上述车辆工作日(不包括因法定节假日调整为工作日的周六、周日)为每天7:00至9:00、16:00至19:00。禁止在外环路(不包括外环路)范围内行驶。六、鼓励新能源汽车消费,落实新能源汽车购置的相关财税扶持政策。根据国家规定,积极组织本市新能源汽车生产企业申请中央财政补助资金;2021年1月1日至2022年12月31日,继续对所购新能源汽车免征车辆购置税。

2020年6月1日至12月31日期间,本市居民或本市户籍单位将在本市购买新能源乘用车,并给予每辆车2000元、不超过3万元的汽车充电消费证明。七。推进老旧柴油车淘汰,采取严格超标排放监管、限用、适当补偿等综合措施,加快老旧柴油车淘汰。到2020年,力争完成国家三级及以下排放标准淘汰和报废中重型作业柴油车任务的70%以上。八。畅通二手车流通和交易,培育和引进二手车经营企业,稳步提高本市二手车出口规模。

加强行业管理,促进二手车流通。在2020年5月1日至2023年12月31日期间,从事二手车销售的纳税人销售其购买的二手车,按照原简易法的3%税率减征2%的增值税,不按0.5%税率减征0.5%。推动维修企业应用汽车维修电子健康档案系统,引导车主使用该系统或移动应用程序跟踪维修过程,为二手车交易提供信息支持。9号。推进汽车配套设施建设,加快新能源汽车充电设施布局。落实新居民区充电设施建设标准,推进旧居民区公共充电桩建设。

支持公交车站充电设施建设,引导机关、企事业单位。

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